Thẻ nhiệt động cơ
Thẻ nhiệt động cơ là gì? Các tấm nhiệt động cơ còn được gọi là các tấm chỉ báo nhiệt độ. Chúng là những đĩa kim loại nhỏ có mặt sau{1}}có keo dính được gắn vào bề mặt của động cơ. Chúng chứa một hợp kim có điểm nóng chảy--thấp (hàn) với điểm nóng chảy cụ thể được kẹp ở giữa và bên ngoài...
Mô tả
Thẻ nhiệt động cơ là gì?
Các tấm nhiệt động cơ còn được gọi là các tấm chỉ báo nhiệt độ. Chúng là những đĩa kim loại nhỏ có mặt sau{1}}có keo dính được gắn vào bề mặt của động cơ. Chúng chứa một hợp kim có điểm nóng chảy-{4}}thấp (hàn) với một điểm nóng chảy cụ thể được kẹp ở giữa và lớp vỏ bên ngoài thường được làm bằng nhôm (không{5}}nóng chảy).
Nguyên lý hoạt động của tab nhiệt động cơ
- Được áp dụng cho vị trí quan trọng trên khối xi lanh/đầu xi lanh, hợp kim ở giữa vẫn ở dạng rắn ở nhiệt độ bình thường.
- Sau khi đạt đến điểm nóng chảy đã đặt, hợp kim ở giữa sẽ tan chảy và rò rỉ ra ngoài, để lại một lỗ tròn rỗng, có thể nhận biết trực quan là lỗ này quá nóng.
- Vòng nhôm bên ngoài không tan chảy; chỉ có trung tâm là tan chảy. Quá trình này không thể đảo ngược và có khả năng chống giả mạo-, cung cấp bằng chứng lâu dài về tình trạng quá nhiệt.
Ứng dụng của tab nhiệt động cơ
1. **Bằng chứng quá nhiệt:** Trong các tranh chấp về sửa chữa/bảo hành, hãy chứng minh xem động cơ có quá nóng hay không (ví dụ: do trục trặc về máy bơm nước hoặc bộ tản nhiệt).
2. **Xác định trách nhiệm pháp lý:** Phân biệt giữa các vấn đề về chất lượng sản phẩm và trục trặc của hệ thống làm mát/sử dụng, bảo vệ quyền lợi của nhà sản xuất/nhà tân trang.
3. **Theo dõi nhiệt độ:** Nhanh chóng xác định xem động cơ có vượt quá nhiệt độ vận hành an toàn hay không, ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng.
4. **Đánh dấu bảo trì:** Được dán sau khi sửa chữa/cải tạo lớn dưới dạng mã định danh truy xuất nguồn gốc trạng thái.
Phân loại chung
- Loại động cơ xăng: Điểm nóng chảy khoảng 127 độ (260 độ F); thích hợp cho động cơ xăng, phát hiện quá nhiệt nghiêm trọng.
- Loại động cơ diesel: Điểm nóng chảy 116–121 độ (240–250 độ F); động cơ diesel hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn, đưa ra những cảnh báo sớm hơn.
- Loại động cơ hàng hải: Điểm nóng chảy 91–93 độ (195–200 độ F); Động cơ hàng hải có môi trường làm mát độc đáo, dẫn đến ngưỡng thấp hơn.
- Loại mục đích chung-nhiệt độ thấp-: Điểm nóng chảy khoảng 104–113 độ (220–235 độ F); được sử dụng để giám sát quá nhiệt của máy móc/thiết bị nói chung.
Chúng tôi cung cấp các tab nhiệt động cơ tùy chỉnh với các điểm nóng chảy và hình dạng khác nhau. Điểm nóng chảy là chính xác và chất lượng đáng tin cậy. Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi.
Chú phổ biến: tab nhiệt động cơ, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, mua, giá, để bán
